铁龙穿秦岭 巨脉贯神州——西十高铁铺就东中西部协同发展新通道

发布时间：2026-07-17 15:47:50 来源：安智兰德资讯网 作者：综合

新华社西安6月30日电

雄踞千里的铁龙铁铺秦岭与奔流不息的汉江，共同见证了秦楚两地跨越千年的穿秦互联互通愿景。

6月30日，岭巨西安至十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）正式投入运营。脉贯这条设计时速350公里、神州全长约257公里的西高西部协同新通高速铁路大动脉，彻底拉直了西北至华中的东中道快速交通线。通车后，发展西安至十堰的铁龙铁铺旅行时间压缩至1小时左右，西安至武汉的穿秦最快通行时间仅需2小时41分钟。

西十高铁的岭巨建成，不仅是脉贯陕鄂两省合作深化的里程碑，更是神州长江与黄河两大流域紧密连接的纽带，标志着东南沿海经华中通往西北内陆的西高西部协同新通交通大动脉实现了高效联通。

天堑变通途：战略价值的东中道全面跃升

清晨，西安东站内，“复兴号”智能动车组在晨光中熠熠生辉。随着首发列车缓缓驶出，西十高铁正式开启运营。

“过去从西安到武汉，乘坐普速列车绕行郑州需耗时十余小时，如今3小时即达，效率倍增。”一位乘客感慨道。

从战略地理视角看，西十高铁在西北与华中之间构建了一条近乎直线的快速通道。中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师周天杰指出，该通道显著提升了西安作为国家综合交通枢纽的地位，推动十堰从湖北边缘区位转变为鄂陕交界的重要枢纽，为丝绸之路经济带、长江经济带与中部地区的联动发展提供了关键支撑。

攻坚克难：超级工程背后的技术突破

西十高铁建设难度极大。中铁第一勘察设计院集团有限公司西十高铁总设计师毛雷介绍，全线桥隧比超过90%，其中湖北段高达98.85%，包含5座长度超10公里的长大隧道。

全线施工难点集中于郧阳汉江铁路大桥。这座全长917.45米、主跨420米的斜拉桥横跨丹江口水库，是世界上最大跨度梁桁组合结构的高铁斜拉桥。中铁十一局项目负责人卢红雄表示，施工控制难度极高，团队通过层层攻关才完成建设。

生态优先：守护秦岭绿水青山

生态保护贯穿建设始终。中铁七局西十高铁3标二分部总工程师何心德介绍，在西岭隧道（全长约18公里）建设中，团队严格控制施工范围，治理污水、防尘减噪，并精细化管控弃渣场，实现了施工扰动最小化与生态保护最大化的平衡。

区域协同：激活县域经济新引擎

交通壁垒的打破，直接转化为产业发展的内生动力。

在湖北十堰郧西县精诚汽配有限公司，机械臂精准作业，新能源汽车差速器壳体年产量超300万件，远销欧洲。企业总工程师谢毛毛表示，高铁开通后，企业与西安新能源车企的联系日益紧密。“以前客户从武汉下飞机需辗转数小时才能抵达，现在高铁1小时直达，极大提升了商务效率。”目前，企业正加速构建与西安及周边地区的产业协同生态。

十堰市发改委主任金强指出，西十高铁打通了秦楚两地人才、技术与产业的互通渠道，有效破解了山区县域区位劣势和资源流通瓶颈，为县域经济提质增效注入强劲动能。

产业链闭环加速形成

依托高铁红利，秦楚沿线产业联动持续升温。去年11月，“十堰车走进大西北”产销对接会在西安举行，十堰车企与陕西168家物流企业签订1188辆商用车采购订单。

湖北三环汽车有限公司副总经理尚金龙表示，“十堰出厂、西安上路”的产业链闭环正在加速形成，西安已成为十堰制造辐射西北的重要战略支点。

人才与招商效应显著

在秦岭深处的山阳高新区电子信息产业园区，出货节奏明显加快。园区相关负责人坦言，过去因地理位置偏远，即便高薪也难以留住高级技术人员。如今，山阳县设有两个高铁站，直达交通显著增强了企业和技能人才的落户意愿。

西十高铁的发展红利已突破省界限制。宁夏宇汇科技集团有限公司董事长马聪聪表示，高铁使其业务辐射半径直接延伸至华中地区。深圳开立生物医疗科技股份有限公司副总经理李浩指出，高铁打通了粤鄂陕三地联动壁垒，构建了跨区域研发“半日工作圈”，大幅提升了技术攻关与人才互通效率。

湖北省社会科学院研究员秦尊文认为，西十高铁紧密连接黄河与长江流域，串联起西部大开发与中部崛起战略，为共同富裕奠定坚实基础。

文旅融合：打造秦楚文化新纽带

西安东站内，快板声与秦腔、汉调交织，南北文化在此交融。

秦岭分南北，汉江连陕鄂。西十高铁沿线散落着众多秦楚文化交融的“珍珠”，如今被高铁串联成链。

古镇焕新：漫川关的机遇

夏日，陕鄂交界的千年古镇漫川关游人如织。素有“朝秦暮楚”之称的漫川关，因西十高铁设站而打破交通桎梏。退休干部周宗奇在骡帮会馆前为游客讲述历史，他兴奋地表示，高铁开通后，周末游客量成倍增长，文化传播力度大幅增强。

站房即地标：建筑美学与文化表达

西十高铁陕西段站房项目经理李欣介绍，各站点设计深度融合地域文化：
* 蓝田站：以“玉之美者为蓝”为设计灵感；
* 商洛西站：屋顶高低错落，呼应秦岭山形；
* 漫川关站：屋顶造型提取自古镇建筑群，兼具北方雄浑与南方秀美。

文旅消费新生态

高效运力与特色站房重构了秦楚时空格局，搭建起“快进慢游”体系。沿线城市抱团整合资源，推出“西十高铁旅游年卡”及30余个陕西入鄂特色旅行团。

惠民政策持续加码，如“西北游客凭高铁票享武当山门票5折”、“金丝峡对武汉、十堰等五市免门票”等优惠清单不断扩容。

首发列车上，陕鄂旅客交换热干面与羊肉泡馍，南北风味交融，欢声笑语不断。一条高铁，贯通南北、串联山水、赋能产业、融合文脉，正持续激活秦楚大地协同发展、东中西部共兴共荣的磅礴动能。

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