欧派内部信称员工没价值就下船：为保大船不覆、为保多数人生存，只能忍痛请部分人下船，公司近两年累计减员6100人

发布时间：2026-07-17 16:49:17 来源：安智兰德资讯网 作者：热点

“为保大船不覆、欧派为保多数人生存，内部年累只能忍痛请部分人下船。信称下船”近日，员工员人定制家居龙头欧派家居发布《致全体欧派同仁书》，值下因文中提及“没有价值的船为船释放，便不应有岗位的保大保多存在”而引发舆论风暴。数据显示，覆为分人欧派近两年累计净减员达6100人，数人生存降幅超25%。忍痛然而，请部在大规模裁员的公司同时，公司披露的近两计减利润分配方案显示，董事长姚良松上市8年来累计分红超50亿元。欧派一边是内部年累高管“曲线套现”，一边是员工被“请下船”，欧派此举被指严重寒了人心。

欧派内部信称员工没价值就下船

欧派为保“大船不覆”，多名一线员工被“请下船”

近期，社交媒体上关于欧派家居大规模裁员的讨论愈演愈烈。欧派在内部信中坦言，面对市场萎缩和行业内卷的外部环境，公司正处于生死一线。集团已启动应急方案，将“精简机构、优化人员、压降费用”作为断臂求生的关键举措。

该文件强调，此次“刮脂减肌”并非一次性行动，而是常态化的动态优化。若岗位无法创造价值、发挥光和热，集团将即时撤销该岗位。“为保大船不覆，为保多数人生存，只能忍痛请部分人下船。”

欧派内部信截图

针对全网热议，欧派家居投资者关系部门回应称，内部信并非指向明确的裁员计划，而是传达公司对宏观市场的判断及管理规划，旨在提示全员控本降费、优化架构。

但员工对此并不买账。社交平台上有欧派员工爆料，在内部信发布前，已有大量员工被约谈。公司给出的补偿方案仅为0.8—0.85N，远低于劳动法规定的N倍标准。若员工拒绝该方案，将面临待岗、取消班车宿舍饭补、收回工作权限等后果。为避免陷入被动，许多人被迫接受低补偿离职。

事实上，欧派并非首次传出裁员消息。有离职员工透露，去年公司已开始小范围常态化裁员，其所在小组已被整体裁撤。

网友曝光欧派裁员细节

财报数据显示，欧派员工总数持续下降：2023年为24044人，2024年为20582人，2025年降至17880人。两年间累计减少6164人，降幅约25.6%。其中，2024至2025年间减员最为显著，一年减少2702人。

从岗位结构看，收缩主要集中在生产和行政端。生产岗5年减员超5400人，虽涉及自动化升级，但整体缩减规模仍引发关注。相反，销售人员数量近三年不降反升。专家分析，这源于公司需优先保留前端获客团队以开拓市场。

业绩持续承压仍坚持高额分红，实控人姚良松被指“曲线套现”

在员工被“请下船”的同时，欧派的经营业绩与渠道体系也亮起红灯。

年报显示，2025年欧派家居营收172.32亿元，同比下滑8.94%；归母净利润19.97亿元，同比下滑23.18%，营收与净利润双双下滑。相比巅峰期，营收下降超50亿元，净利润更是六年来首次跌破20亿元大关。

欧派营收数据

今年一季度，公司营收26.53亿元，同比下滑23.03%；净利润腰斩至1.55亿元，同比下滑49.73%。

业绩下滑背后是全产品线营收缩水。2025年，欧派橱柜、衣柜及配套家具、卫浴、木门及其他业务营收分别为48.04亿元、88.55亿元、10.68亿元、10.06亿元、8.54亿元，同比分别下滑11.84%、9.56%、1.79%、11.35%、3.68%。

与此同时，欧派正持续收缩门店规模。2025年关店1586家，其中超六成为核心品牌欧派，全年净减少468家。2026年以来，合肥、武汉等地接连曝出经销商失联、门店关闭事件，消费者反映付款后无法收货、装修烂尾，涉案金额从数万至数十万元不等。

专家分析，欧派经销商渠道贡献了近80%的主营业务收入。过去靠开店扩张驱动增长的模式已走到尽头，抗风险能力弱的中小经销商率先倒下，反映出行业寒冬下龙头企业的剧烈阵痛。

然而，最令公众情绪难以平复的，并非企业喊出“生死一线”，而是老板在要求全员“过冬”时，并未与员工同甘共苦，反而通过高分红“落袋为安”。

欧派发布的2025年度利润分配方案显示，拟派发现金红利15亿元，每股派息1.237元（含税），占2025年度归母净利润比例高达75.14%。实控人姚良松持股66.19%，预计分得约9.93亿元；其弟姚良柏持股8.14%，分得约1.22亿元。仅2025年一年，姚氏兄弟便从上市公司拿走超11亿元。

数据显示，自2017年上市以来，姚良松累计现金分红超50亿元，占欧派全部现金分红总额的66.86%，这一比例在A股上市公司中位居前列。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜指出，成熟行业合理分红率通常在40%～60%，超过80%需警惕“大股东提款机”效应。尽管欧派强调分红程序合法合规，但外界对大股东借高分红“曲线套现”的质疑从未停止。

有业内专家直言，企业在极端环境下控本增效无可厚非。但核心问题在于，当“大船”遇险，代价由基层员工、弱势经销商和普通消费者承担，而享受最多红利的实控人家族却优先拿走绝大多数利润。这种“共苦向下传导、同甘向上集中”的分配逻辑，才是真正刺痛公众神经的关键。

来源：新黄河记者：苏冉B48

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