零跑C系列焕新，C16、C10变化都不小，性价比也没得挑

发布时间：2026-07-18 00:00:52 来源：安智兰德资讯网 作者：休闲

随着D19的零跑列焕发布，零跑汽车正式补齐ABCD四大家族产品矩阵。系新C性近日，变不小比也作为销量支柱的化都C系列迎来重大改款，C10、零跑列焕C11、系新C性C16三款SUV同步推出新款。变不小比也此次焕新不仅是化都外观微调，更在核心硬件、零跑列焕智驾能力及舒适性配置上实现了跨越式升级，系新C性真正做到了“加量不加价”。变不小比也

核心亮点速览：
* 全系标配高阶硬件：普及800V高压平台、化都高通骁龙SA8295P座舱芯片及高性能智驾硬件。零跑列焕
* 座舱体验升级：内饰全面升级为17.3英寸中控屏+60英寸AR-HUD。系新C性
* 性能与舒适双提升：续航、变不小比也动力、底盘滤震及座椅舒适性均有显著优化。

零跑C16：定位高端，新增5座版，价格下探

作为C系列旗舰，C16凭借492519051770mm的大尺寸和15万元级的亲民定价，曾被誉为“半价理想”。新款C16售价进一步下探至14.58-16.98万元，前脸设计更趋近理想L系列，视觉冲击力更强。

1. 布局优化：首次推出5座版

• 5座版本：后排座椅可完全向前翻倒放平，配置与6座版四款车型完全一致，一二排座椅均标配通风、加热及按摩功能。
• 6座版本微调：二排滑轨通道拓宽至190mm，第三排头部及腿部空间各增加20mm，进一步优化空间利用率。

2. 豪华选装包

零跑提供两个价值10,000元的选装包：
* 影音娱乐套装：含分段式天幕遮阳帘（前手动+后电动）、17.3英寸3K后排娱乐屏、23扬声器音响系统（含主驾头枕音响）。
* 悦境零压尊享套装：含Nappa真皮座椅/方向盘、主副驾双零重力座椅、腿托4向电动调节、座椅10点按摩。
* 注：8.1L冷暖冰箱仍为高配专属。

3. 核心硬件与三电升级

• 智能座舱：标配高通骁龙SA8295P芯片，引入DeepSeek+通义千问双AI语音大模型。
• 底盘升级：搭载FSD可变阻尼减振系统，提升行驶质感。
• 纯电版：电池容量从67.7kWh增至81.9kWh，CLTC续航提升至630km；800V平台实现30%-80%快充仅需18分钟。
• 增程版：电池容量升级至38.9kWh，CLTC纯电续航从200km提升至280km，增程器仍为1.5L自吸。

零跑C10：增程版进步显著，智驾标配激光雷达

中型SUV C10在保持纯电版价格稳定的同时，增程版小幅上涨3,000元，但硬件升级幅度巨大，性价比极高。

1. 设计与座舱

• 外观：前脸造型与C16同步，线条更加圆润“理想化”。
• 内饰：标配17.3英寸中控屏+60英寸AR-HUD。
• 芯片升级：座舱芯片升级为高通骁龙8295，智驾芯片升级为高通骁龙8650（算力200TOPS）。
• 智驾能力：高配版标配激光雷达，支持车位到车位（P2P）领航辅助，且永久免费。

2. 舒适配置升级

• 座椅：前排座椅标配加热/通风，可选装前排双124°零重力座椅。
• 悦境零压全配套装（12,000元）：包含主副驾零重力座椅、腿托/腰部支撑电动调节、10点按摩、副驾迎宾记忆、二排折叠小桌板、有机硅面料、20英寸运动轮毂及智能灯语等。

3. 底盘与三电性能

• 底盘：新增FSD可变阻尼减振器，搭载LMC一体化运动融合控制系统，支持120km/h爆胎稳定行驶。
• 动力微调：
• 纯电版：电机功率微增至230kW/360N·m，但因电池增重，0-100km/h加速从5.9秒略增至6.02秒。
• 增程版：电机功率增至200kW/360N·m，0-100km/h加速缩短至7.38秒。
• 续航提升：
• 纯电版：电池容量增至81.9kWh（取消低配），CLTC续航跃升至660km，30%-80%快充仅需16分钟。
• 增程版：电池容量增至38.7kWh，纯电续航提升至290km。

零跑C11：主打个性豪华，性价比逆势提升

C11定位特殊，主打个性豪华而非极致性价比，因此前脸未做同步更新。新款售价14.38-15.98万元，较26款下调6,000元，配合硬件升级，性价比大幅提升。

1. 配置下放

• 智能标配：全系标配17.3英寸2.8K超清屏、60英寸AR-HUD、高通SA8295P座舱芯片、高通SA8650智驾芯片（200TOPS算力）。
• 舒适标配：前排座椅增加加热/通风功能。
• 智驾标配：全系标配禾赛AT128激光雷达，这在同价位车型中极为罕见。

2. 三电维持现状

C11未同步C10的三电硬件升级，电机与电池规格维持2026款水平。但考虑到座舱、智驾及舒适配置的全面标配，以及6,000元的降价，其综合性价比依然极具竞争力。

总结

此次零跑C系列焕新，三款车各有侧重：
* C16：核心受益者，价格下探且配置拉满，6/5座双版本覆盖更广需求，性价比肉眼可见。
* C10：增程版升级明显，智驾硬件下放至标配，虽起步价低导致升级成本难完全消化，但增程版3,000元涨幅物有所值。
* C11：主打个性豪华，通过降价和标配高阶智驾/座舱硬件，巩固其差异化优势。

此外，零跑还承诺为老车主开放辅助驾驶OTA升级，进一步提升了品牌忠诚度。对于消费者而言，无论是追求大空间家庭的C16，还是注重性价比的C10，亦或是青睐个性化的C11，此次焕新均提供了更具吸引力的选择。

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