陈立泉：为中国锂电蓄能半世纪

发布时间：2026-07-17 15:09:18 来源：安智兰德资讯网 作者：焦点

原标题：陈立泉：为中国锂电蓄能半世纪

陈立泉，陈立1940年3月生于四川南充。中国中国工程院院士、锂电中国科学院物理研究所研究员，半世被誉为中国固态离子学奠基人、陈立中国锂电池产业开拓者及新一代电池引领者。中国近半个世纪以来，锂电他深耕储能材料研发，半世率先在国内建立固态离子学实验室，陈立带领团队攻克了从液态锂离子电池产业化到固态电池“原位固态化”等一系列世界级技术难题，中国推动我国锂电产业实现了从无到有、锂电从跟跑到全球领跑的半世历史性跨越。

陈立泉与学生在实验室合影。陈立中国科学院物理研究所供图

“国家需要什么，中国我们就做什么。锂电产业的风口会变，但科研人员始终要有坐‘冷板凳’的定力，在核心问题上久久为功。”

——陈立泉

7月8日，北京，人民大会堂。陈立泉获颁国家最高科学技术奖证书后表示：“这一殊荣不仅属于我个人，属于中国科学院物理研究所，更属于与我们并肩作战、支持帮助过我们的领导和朋友，属于我国锂电池领域。”

当今中国，已连续多年稳居全球新能源汽车产销量第一。奔跑在世界各地的中国电动车，每三辆就有两辆搭载着中国制造的动力电池。从锂电池到固态电池，从核心材料到关键设备，中国已构建起全球最完整的新能源电池产业链。

而这一切的起点，要回溯至半个世纪前——在中国科学院物理研究所那间废弃的鸡舍里，陈立泉铺开了这张后来冠绝全球的“电动”蓝图。

见微知著：科学家的眼睛，要看见十年后

故事始于1976年。

那年冬天，36岁的陈立泉被公派至德国马克斯·普朗克固体研究所访学。一次实验室公众开放日，彻底改变了他的人生轨迹。

一粒纽扣大小的电池，静静陈列在他面前。

“这是什么？”陈立泉问道。

“氮化锂固态电池，一种超离子导体材料。”身旁研究员语气中透着自豪，“别看它小，能量密度远超铅酸电池。我们的判断是——将来，它能驱动汽车。”

汽车？用电池驱动？

那一瞬间，陈立泉脑海中仿佛划过一道闪电。当时的中国，满大街都是自行车，但他敏锐地意识到，一场席卷全球的能源革命正在石油危机的阴影下悄然酝酿。

“固态锂电池，很可能就是那把开启未来的钥匙。”

当晚，他便给国内写信，语气恳切而坚定：“我请求，立即转换研究方向。”

这一决定在许多人看来近乎疯狂。私下议论声四起：“研究汽车电池？咱们连汽车都没几辆，这不是天方夜谭吗？”

陈立泉不为所动。他后来对学生回忆这段往事：“科学家的眼睛不能只盯着脚尖那一亩三分地，要为国家的十年后、二十年后布局。”

申请获批后，他像拧紧了发条，仅用5个月时间便完成了原定一年的任务。1978年，他带着满满的抱负回到祖国。

实验室在哪儿？中国科学院物理研究所一间废弃的房舍。

“那房子以前是养鸡的。”回忆往昔，陈立泉哈哈大笑，“墙皮哗哗掉，屋里还杵着一根电线杆，下雨天，外面大雨里面小雨。”

就是在这间简陋的鸡舍中，陈立泉带领团队踏上了国内锂电池基础研究和技术攻关之路。1988年，中国第一块固态锂电池诞生，如同一声破晓的鸡鸣，宣告中国锂电事业从无到有的历史性突破。

从煤油灯下的少年，到点亮中国锂电曙光的科学家——这是见微知著、超前布局的战略眼光。

敢为人先：别人有的我们也要有，而且要比他们好

国外巨头并未给陈立泉太多喘息的时间。1991年，日本索尼公司宣布液态锂离子电池实现商业化。消息传来，整个行业地动山摇。

团队会议上，气氛凝重得像灌了铅。有人低声说：“陈老师，咱们的固态电池才刚起步……”

“我知道。”陈立泉缓缓站起身，目光扫过每一个人，一字一顿：“别人有了，我们不能没有。”

他果断带领团队一头扎进液态锂离子电池的全新战场。

那是最艰难的岁月。经费一度断流，设备东拼西凑，整个课题组勉强凑到3个人。陈立泉自己掏腰包买材料，饿了就泡方便面，困了就在行军床上眯一会儿。

• 1995年，中国第一块A型锂离子电池诞生；
• 1996年，电池测试性能达到国际先进水平；
• 1998年，我国第一条年产20万只锂电池的中试生产线建成。

捷报背后，是他对基础研究的执着。他说：“一代材料，决定一代电池。核心技术，买不来、讨不来，只能自己干出来。”

1997年，他和团队在全球首次提出将纳米硅作为负极材料。理论上，纳米硅的容量是传统石墨的10倍以上——这将是一场颠覆！

“难吗？当然难！”陈立泉回忆，“纳米硅容易团聚，副反应特别严重，多少人觉得此路不通。”

“那怎么办？”有人问。

“科学不就是遇山开路、遇水架桥吗？！”说这话时，他两眼放光。

于是，“元宵结构”“鱼皮花生结构”“火龙果结构”——这些带着烟火气名字的纳米硅材料，一个接一个被攻克。

在正极材料领域，国外巨头筑起专利壁垒，企图卡住中国锂电产业的脖子。陈立泉召集团队：“我们不能让别人掐住命运的喉咙。”他带领大家攻关钴酸锂界面包覆、磷酸铁锂掺杂改性等关键技术，织就一张坚实的自主知识产权保护网。

自1981年起，在中国科学院的持续支持下，实验室瞄准真正实用的锂电池，牵头组织并承担了一系列国家重大项目。

在他的奔走和推动下，全中资的宁德时代应运而生。

陈立泉带着团队一头扎进产业链的“无人区”：中国科学院物理研究所出技术、出人才，企业联合上游攻关，电解液、隔膜、核心设备逐一实现国产化。2012年，宁德时代拿下国际知名品牌汽车订单，并经受住对方严苛的体系审核，一举建立国际水准的研发生产体系。以此为起点，宁德时代陆续打入国际车企的供应链，市场份额逐年攀升。

仅5年，中国锂离子电池的国际市场占有率就跃居全球第一。

从追赶到并跑，再到领跑——这是敢为人先、敢闯无人区的创新胆魄。

超越自我：不能只一时领先，要一直领先

领跑了，就可以高枕无忧吗？

陈立泉的眉头，反而锁得更紧。他敏锐地察觉，液态锂电池的能量密度正在逼近物理极限，安全事故也时有发生。“要想在未来的全球博弈中保持优势，必须重返固态电池——而且，要更快、更好！”

重返固态？谈何容易！

连诺贝尔化学奖得主、“锂电之父”约翰·古迪纳夫都曾公开断言：寿命很长的固态电池，造不出来。

国际学术界质疑声此起彼伏。

陈立泉眼神里闪过一丝倔强的光：“别人没有的，我们也要有。科学，不就是把‘不可能’变成‘可能’吗？”

2016年，他和团队独辟蹊径，在国际上首创“原位固态化”技术方案。这个构想的精妙之处在于，让液态电解质在电池内部“原地凝固”，就像把液态鸡蛋加热成固态。

2023年，依托该技术的固态电池能量密度达到360Wh/kg，创下全球量产动力电池之最。吉瓦时级的规模化产线轰然开动，搭载这种电池的新能源汽车，单次充电续航轻松突破1000公里，2024年全球最大的储能电站实现并网应用。

中国，在全球固态电池赛道上，再次抢占了制高点。

但陈立泉想得更远：中国锂资源对外依存度很高，万一供应链被人卡住怎么办？

为此，他早早布下一步深谋远虑的“闲棋”——钠离子电池。钠，取之不尽，用之不竭，一旦突破，将为中国能源安全再上一道保险。

此后数年，团队在正极材料、负极硬碳、电解液体系等关键环节逐一攻关，从实验室到中试线，再到规模化量产，一步步将这条“备用赛道”跑成现实。

世界首座100千瓦时钠离子电池储能电站、全球首套兆瓦时钠离子电池光储充智能微网系统……一个又一个“世界第一”诞生在中国，让我国在新型储能这条赛道上再次夺得先发优势。

“别人有的我们不能没有，别人没有的我们也要有。”他对年轻一代说，“怕什么难题？去挑战它！你们要比我们这一代走得更远。”

从固态到钠电，从追赶到超越自我——这是永不停歇、永远冲锋的科学品格。

（本报记者 崔兴毅）（光明日报）

相关文章